一次次测验，保证车辆各项稳定性很高牢靠；一遍遍操练，精雕细镂力求喷漆功率高、质量优。从发动机到整车制作，从繁琐制作工艺的精准把控到严寒酷暑上百万公里的测验验证，很多轿车工匠们在各自岗位上兢兢业业、精雕细镂，用据守和贡献谱写出一曲曲新时代的劳作者之歌，全力推进咱们国家轿车产业高质量展开。

　　“十分侥幸取得全国五一劳作奖章，走进人民大会堂领奖更是激动。这对我来说不仅是一份荣誉，更是一种鼓励。”刚刚取得全国五一劳作奖章的厦门金龙联合轿车工业有限公司（简称金龙）涂装产线质量组班长李茂发说，未来作业中，他将继续以实际行动传承劳模精力、劳作精力、工匠精力，用斗争书写新时代“金龙人”的职责与担任。

　　自2004年参加金龙以来，李茂发20年如一日扎根在涂装车间，逐渐生长为金龙涂装产线的主干，先后取得全国轿车职业“最美青工”、青年岗位能手、福建省劳作模范等称谓。

　　他爱学习、肯研讨，仅用3年多时刻就把握轿车涂装一切工序工艺。为练好轿车涂装基本功，李茂发在没有固定剂的板面上操练刮原子灰，坚持练习喷枪的动作方法，以便让漆面呈现出最理想的润滑度和色泽亮度。客车涂装有多道工序，其间最难的是部分漆面修整。而这正是李茂发的强项，而且到达连色差仪都无法测出色差的水平。

　　金龙客车远销海外许多国家和地区，其间出口泰国、沙特的车辆，整车漆面要通过制程查验、终检、复检、入库查看、海外PDI查验、海外用户终检六道关卡，涂装作业规范十分高。李茂发作为车辆漆面把关人，总是提早和班组成员研讨，对选用砂纸类型、打磨规模，以及喷嘴与着漆面的间隔、油漆分配份额等细节逐个剖析。在他的带领下，金龙涂装产线质量组的出产功率逐渐的进步，涂装质量大幅度的进步，保证了车辆准时保质交给。

　　丁延松是安凯客车整车实验室首席高级技师、“丁延松轿车实验技能大师作业室”带头人。他从事客车路途实验作业近30年，先后获评安徽省首届“江淮十大出色工匠”、安徽省五一劳作奖章、全国五一劳作奖章等。

　　从一名一般实验员到出色工匠，丁延松用芳华、才智和汗水在客车实验一线演绎着一部归于他的“奔驰人生”。凭仗着丰厚的经历和精深的技艺，他在各种极点环境和路况的检测下，顺利完结一次又一次的客车实验，用充沛的实验验证与数据剖析，为产品的质量的进步与继续改善发明了先决条件。

　　三十年风雨试车路，丁延松参加并发明了多个“初次”：榜首次ABS实验，榜首次“四高一山”实验，安徽省榜首条BRT公交车整车功能测验，榜首次欧盟认证实验，首辆纯电动敞篷客车功能测验……他挥洒汗水，锐意进取，霸占了多个难题，发明了多个榜首，为安凯客车畅行海内外供给了重要支撑。

　　2014年，“丁延松轿车实验技能大师作业室”建立。作为作业室带头人，10年来，他带领团队遵循高规范、秉持严要求，全程参加企业各类车辆规划研制，以翔实的实验验证和精准的数据剖析，为新产品的研制供给名贵的实验数据，全力保证产品功能的牢靠性，为用户发明更安全、更牢靠的质量客车。现在，该作业室已培育学员68名，先后完结34个项目攻关，继续培育实干型整车实验高技能人才。

　　作为广西玉柴机器股份有限公司（简称玉柴股份）研制总院整车实验组组长，梁世周自2009年参加作业以来，一向奋战在发动机“三高”实验一线。他敢担任、能喫苦、肯斗争、善立异，带领团队精心研讨，战胜严寒酷暑等诸多困难，完结一项又一项发动机极限环境测验，收集超越50万条极限应战实验数据，为玉柴发动机研制供给了强有力支撑。

　　“三高”实验是指在高温、高原和高寒区域的极点环境下进行整车各项功能及牢靠性测验。多年来，梁世周带领团队不断寻觅最佳实验场，在海拔5231米的唐古拉山、在零下45摄氏度的黑河、在地表高温82摄氏度的吐鲁番都有他们斗争的身影，团队每年在“三高”区域作业超越200天。近5年，梁世周带领团队展开了296款整车实验作业，累计行进路程达500万公里，完结玉柴18款国六发动机产品研讨开发，打破多项世界独占或“卡脖子”技能。其间，参加研制的玉柴K15N燃气发动机凭仗零毛病的牢靠性和微弱的动力功能，饱尝住了海拔5231米唐古拉山口极限环境检测，完成职业抢先。

　　“作风严谨、数据牢靠”是梁世周从始至终坚持的作业主旨。近年来，他带领团队建立了满意全场景使用的发动机及匹配整车适应性验证与点评系统，完善“三高”标定测验用例，构建了“三高”标定全过程的质量管控系统，保证一次性成功率，缩短了实验开发周期，完成年度100万元的直接精益实验降本。梁世周带领团队先后取得二星级全国青年文明号、全国质量信得过班组、广西工人前锋号等称谓。