跟着各大车企连续发布自家销量数据，8月份国内车市的轿车公司销量排名也随之出炉。

　　按照这样的上涨的速度来预算，比亚迪很有必定的概率会提前完成120万辆的销量方针。

　　8月份一汽-群众销量16.2万辆，同比增加46.2%。尽管这个月再次被比亚迪逾越，但是在购置税补助方针的影响之下，跟着金九银十出售旺季的到来，接下来一汽-群众的销量还有望持续提高。

　　8月份奇瑞轿车批发销量到达13.2万辆，同比增加120.7%，进入前三强。在详细的零售销量上，奇瑞轿车狭义乘用车零售销量仅为7.5万辆，排名第十。

　　依据奇瑞发布的详细销量来看，其间奇瑞轿车、星途、捷途三大品牌均取得了同比大幅正增加的成果。

　　排名第四的是上汽群众。8月份，上汽群众销量12.77万辆，同比增加3.8%，1-8月，上汽群众累计销量83.2万辆，同比增加14.69%。

　　排名第五的是吉祥轿车。8月吉祥轿车乘用车销量为12.26万辆，同比增加约39%。1-8月，吉祥轿车累计销量为85.91万辆，同比增加约5%。

　　从现在的销量结构来看，吉祥品牌、几许、领克、极氪、睿蓝在内的吉祥新能源销量在8月份取得了3.75万辆的成果，新能源浸透率已到达了30%。其间，作为吉祥轿车布局高端智能电动轿车商场的要害，极氪轿车在8月份的交给现已打破7000辆。

　　排名第六的是上汽通用轿车。多个方面数据显现，8月上汽通用销量12万辆，同比增加13.29%。1-8月，上汽通用累计销量为74.19万辆，同比下滑4.63%。

　　排名第七的是上汽通用五菱。依据乘联会数据，8月份上汽通用五菱销量10.4万辆，同比增加13.9%。从详细的销量结构来看，其间五菱轿车旗下五菱宏光MINI EV 占有了销量大头。

　　别的有必要留意一下的是，在8月份，上汽通用五菱的新能源轿车累计销量现已打破百万辆，成为了全球最快达到新能源百万辆销量的车。

　　排名第八的是春风日产。8月，春风日产完成销量8.8万辆，同比下降8.9%。1-8月，累计销量62.34万辆，同比下降17.2%。日产我国将销量下滑原因归结于疫情防控的大环境和芯片紧缺等要素的影响。

　　从销量结构来看，春风日产肯定的销量来历仍然是轩逸品牌，8月份轩逸销量到达了4.38万辆，B级车天籁销量1.41万辆。

　　销量排名第九的是广汽丰田。8月份广汽丰田销量8.46万辆，同比增加97.6%。1-8月累计销量66.88万辆，同比增加25%。

　　比照本田、群众、通用等合资车企，丰田今年来在华的销量体现可圈可点。尤其是广汽丰田，受疫情涉及的影响较小，今年前八月的月度销量根本都保持在正常的运营轨迹。在产品方面，赛那、凯美瑞、汉兰达等明星车型在各自的细分商场，都有着不错的体现。

　　排名第十的是上汽乘用车。上汽乘用车8月销量8.3万辆，同比增加27.2%。1-8月，上汽乘用车累计销量已到达53.63万辆，同比增加29.43%，根本在二线阵营站稳了脚跟。

　　声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。