【TechWeb】在中国电动汽车百人会论坛2025上，工信部副部长辛国斌表示，将加快无人驾驶产业化发展。后续会推进智能网联汽车准入和上路通行试点，完善有关标准体系，有条件地批准L3级无人驾驶车型生产准入，同时推动道路交互与通行安全保险等法律和法规的完善。

　　自动驾驶的分类主要是根据国际汽车工程师协会（SAE）制定的标准，共分为六个等级。其中，L3级别被定义为“有条件无人驾驶”，即在特定场景或环境下，车辆能够自主完成驾驶任务，但并非适用于所有情况。比如在高速上，L3级车辆能在交通拥堵时自动跟随前车行驶、保持安全距离并按需自动变道。

　　在L3级别无人驾驶模式下，只有当系统请求驾驶员接管时，责任才会转移给司机。这在某种程度上预示着驾驶员无需持续监控车辆行驶状态，但必须在系统发出接管请求后的合理时间内接管驾驶任务。（Suky）

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