近日，中国公布了首款倾转旋翼无人机——联合飞机公司的“镧影R6000”。

　　这款无人机外形巨大，有很大的载重能力，并且飞行速度快、航程远。尽管联合飞机公司宣称其主要作为民用机型，但是显然该机具有军用潜力。题图拍摄于10月11日，据说是在安徽省芜湖航空产业园的联合飞机公司生产车间生产线原型机。飞机前面的横幅上写着“首架机整机下线交付”。今年早一点的时候，一位官员表示，该项目当时处于早期原型阶段。

　　本文为美国“战争地带（War Zone）”网站评论文章，作者Thomas Newdick，本人翻译并编辑给大家伙儿一起来分享。由于本文作者为美国人，对中国真实的情况的了解主要来自于网络，因此会出现很多错误，请结合自己理解来看待相关问题。本人翻译此文章只为了转述美国有关人员在分析社交平台的视频和照片后，表达的一些看法，并非证实或支持其观点，希望我们大家能够理解。

　　今年早一点的时候，新加坡航展上展示了一架不太准确的概念模型，就是R6000。

　　R6000采用上单翼布局，翼尖安装的发动机舱内装有可倾转的三叶螺旋桨。该设计似乎模仿了贝尔新一代倾转旋翼技术，该技术应用于V-280“勇气（Valor）”，其特点是并非整个发动机舱旋转，而是只有前部螺旋桨轴偏转。据说，与V-22“鱼鹰（Osprey）”等整个发动机旋转的早期倾转旋翼机设计相比，这种设计的具体方案降低了复杂性并提高了可靠性和飞行性能。

　　U形尾翼中间是水平尾翼，两端各有一个大型垂直安定面。两个大型鸭翼状突起安装在驾驶舱后部，虽然这个突起似乎大多数都用在容纳主起落架，但它们也可能用于安装较小的武器挂架或传感器。早期概念图显示，机身左侧靠后的部位有一个大型货舱门。

　　V-280“勇气”倾转旋翼机最大起飞重量14吨，有效载荷5.4吨，巡航速度550千米/小时，航程3900千米。

　　目前，R6000的动力系统参数尚不清楚，推测由涡轴发动机驱动。初步评估表明，每台发动机额定功率1500～2000马力，并使用可偏转变速箱来满足垂直和水平飞行模式的不一样的功率要求。

　　联合飞机公司发布了R6000倾转旋翼无人机的一些性能参数，包括最大起飞重量6100千克，有效载荷2000千克，巡航速度550千米/小时，实用升限7620米，最大航程1500千米。但这些数字的准确性还有待观察。

　　据报道，R6000的设计工作始于2021年，预计2027年完成认证。下一个里程碑似乎可能在今年晚些时候的珠海航展上展出。据报道，倾转旋翼无人机的原型机将在此次航展上正式亮相。

　　联合飞机公司表示，R6000是自主飞行器（AAV）。有报道称，未来如果作为客运，该机可以最多搭载10名乘客。这表明，还设想了更大的载人倾转旋翼机。目前，倾转旋翼无人机大多数都用在民用任务，但有着非常明显的军用潜力。

　　虽然联合飞机公司并不是中国最大的航空航天企业之一，但它在设计和制造旋翼无人机方面拥有丰富的经验，这中间还包括较小的四轴飞行器以及采用共轴反桨结构的较大无人直升机。这些无人机大多数都用在运输和监视，以及消防和应急响应。

　　R6000最引人注目的因素可能就是它的外形，最大起飞重量超过6吨，这在某种程度上预示着它与莱昂纳多公司（Leonardo）AW609倾转旋翼机大致处于同一级别。尽管它比V-22“鱼鹰”小得多，后者最大起飞重量为24吨。同时，R6000可以容纳10名乘客，而AW609配备高密度座椅可以容纳12名乘客。

　　在军事领域，R6000与贝尔V-247“警惕（Vigilant）”倾转旋翼无人机形成了有趣的对比，后者是为满足美国海军陆战队“多用途垂直起降无人机（MUX）”计划而设计的。美国海军陆战队希望MUX的内部载荷能力至少为1360千克，能够携带1360～4080千克的武器弹药，巡航速度为370～555千米/小时，不进行空中加油时，作战半径为563～1127千米，还可以在飞行中进行空中加油。

　　V-247原始设计最大起飞重量超过13.6吨，但后来缩减至12.7吨，以满足美国海军的设计的基本要求，能够军舰的直升机甲板上起降。V-247“警惕”远程巡航速度444千米/小时，最大巡航速度556千米/小时。重新设计的内部弹舱有效载荷为900千克，吊运载荷为4082千克。

　　联合飞机公司官网上至少有一张渲染图表现了带有中国人民机徽的R6000倾转旋翼无人机。

　　中国人民非常有可能会订购R6000的军用改进型，以满足作战需求。倾转旋翼机还可能加入中国日益壮大的固定翼无人运输机家族，这些无人机具有军用和民用双重身份。

　　倾转旋翼无人机很适合执行一系列任务，尤其是在印度洋-太平洋地区，战时常规机场的起降可能受到限制，并且需要将物资运送到偏远地区。虽然美国军方慢慢的变多地考虑怎么在这种情况下更好地执行远征任务，但这对于中国人民而言同样很重要，因为他们正在寻求扩大在太平洋地区的影响力。包括从小岛机场，以及从不断壮大的两栖攻击舰队展开行动，这些都将是R6000的理想平台。

　　R6000具有远程和快速巡航能力，并能够垂直起降，携带大量有效载荷，这无疑是一种有趣又有些熟悉的设计。它似乎很适合未来印度洋-太平洋大规模冲突中，有几率发生的跨岛作战。最重要的是，它表明中国有兴趣研制更大的倾转旋翼机。